Eastman Turbo Oil 2389是一种的燃气涡轮机润滑油，粘度在99°C(210°F)下为3 cST，达到或超过了MIL-PRF-7808 3级的要求，并结合了II型(5cSt)商业涡轮机润滑油的技术水准。
Turbo Oil 2389是一种提供冷开机能力的低粘度燃气涡轮机油。许多大型商业航空公司在其辅助动力装置(APU)中使用 Turbo Oil 2389，因为它提高了设备在高飞行高度长时间冷浸后启动时的可靠性。Turbo Oil 2389是完全批准用于所有Honeywell和Hamilton Sundstrand APU，符合MIL-PRF-7808 3级规范的润滑油。
Turbo Oil 2389采用合成基础油和技术添加剂制成，拥有商业II型润滑油的热稳定性和氧化稳定性，并结合了3厘拖油的低温流动性。同时其承载能力还等于或优于其他符合MIL-PRF-7808 3级规范的润滑油。
使用Turbo Oil 2389能够让您的航空公司符合局方的ETOPS运行要求。作为一种的APU润滑油，它可提高冷开机时的性能，并能够实现更可靠的运行。
超出运行要求
Turbo Oil 2389被批准用于所有APU。然而，OEM认识到其性能已超出运行要求，这让他们有信心将Turbo Oil 2389用于新一代飞机的测试。
低温粘度
在低温下保持良好的润滑作用在APU及一些飞机配件的应用中至关重要。在这些情况下，粘度的降低可对性能和冷开机可靠性产生影响。
高清洁度
Turbo Oil 2389的优势特点之一是限度地减少积碳膜或油泥沉积物的形成。长时间在严苛条件下运行时，可避免回油泵滤网堵塞或伴随过多沉积物形成的腐蚀。
总体稳定性高
Turbo Oil 2389对氧化导致的物理或化学变化具有很强的抵抗力。即使长时间在严苛条件下运行也不会显著增加粘度或总酸度(产品氧化的两个主要指标)。
优良承载能力
里德齿轮试验的测量结果显示，Turbo Oil 2389的承载能力远远超过发动机和设备制造商所设定的要求。
行销
Eastman Aviation Solutions拥有强大的销售网路，可将Turbo Oil 2389运输至世界各地。我们还拥有一支性的航空润滑油团队，为所有Eastman Aviation Solutions产品提供支援。
保质期长
在推荐条件下(如远离极端高温和潮湿环境)，存放于未开封的原装夸脱罐时，Turbo Oil 2389的保质期可达10年或更长时间。
